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第四一六章 搭便车的无业游民(3 / 3)

老美几乎所有的货运铁路线路都是私有的,自从联邦国会在1980年推出了放松对铁路行业管理的《斯塔格斯法》之后,这个国家的货运铁路行业就基本进入了无监管状态。

相对应的是,在包含地铁在内的客运列车行业,被国有的国家铁路客运公司(Amtrak)所垄断,虽然经常被人诟病地铁站内的治安和卫生情况,但事故率一直保持在低位。

在一个农业为主的小镇上休息了一晚,第二天三人再次出发,这次他们直奔最近的一个货运车站,然后联系到了一个负责人。

一个地中海发型,大腹便便的白人中年铁路警察接待了三位FBI。

“我们怀疑嫌犯专门搭乘货运列车四处流窜,他的目标是距离铁轨不远处的人家,基本步行半天可达的范围。”

听完杰克道明来意,这位秃头大叔露出一副爱莫能助的模样。

“公牛和游民通常不会碰面,我可能帮不上伱们太多。”

艾米莉不懂就问,“什么是公牛和游民?”

秃头大叔耸耸肩,带着三人沿着歪歪扭扭的铁轨边走边介绍道。

“他们管我们铁路巡警叫做公牛(Bulls),我们管他们叫无业游民(Bos),也就是Hobos的简称。”

“你的意思是你很少见到那些搭便车的无业游民?”罗西疑惑问道。

秃头大叔笑着摇头,和身边路过的几个穿着橘黄色安全服,几乎都是有色人种构成的铁路工人打了个招呼。

“我见过不少,但几乎没有打过交道,说实话,我就是一个被武装了的稻草人,那些玩意儿一见我会跑得不见踪影。”

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(本章完)

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